2020年5月25日，在两会期间，装备工业一司发布了“关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况的公示”，靴子终于落地，新能源汽车行业普大喜奔。
文件内容如下：

近日，工信部发布的2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况的公示结果显示，据统计，工信部此次清算补贴78亿元，预拨款28亿元，共计下发补贴106亿元。

从公式结果来看，想要获得新能源汽车补贴需符合诸多门槛要求，比如2015年及以前的补助情况显示，部分企业因为“终端用户闲置车辆”，在清算阶段需扣回补贴资金，其中河南少林客车被扣回补贴2835万元，一汽集团被扣回500万元。

另外，此次还预拨付了一部分2018、2019年完成上牌的车辆的补贴。根据2019年新能源补贴政策规定，对有运营里程要求的车辆启动预拨付，即车辆完成销售上牌后拨付部分资金，但若从注册登记日起2年内运行不满足2万公里将不予补助，预拨付资金也将在清算时扣回。

新能源汽车补贴落地，对以汤普悦斯为代表的电动涡旋压缩机研发及生产企业来说是重大利好，未来1年内新能源电动涡旋压缩机的销售量有望翻番。